行業(yè)新聞

• 首架國產(chǎn)飛機廣州造！2018-09-26
• 航空大眾化的最后一步——通航短途運輸2018-09-25
• 李健：加大放、管、服力度 促進通航發(fā)展2018-09-21
• 數(shù)據(jù)！美國通用航空飛機數(shù)量2018-09-19
• 租賃公司涉足通用航空市場，機遇or雞肋？2018-09-17
• 如何在通航業(yè)內(nèi)建立個人品牌？2018-09-14
• Bell505系列直升機進入非洲，中國訂單已超100架2018-09-12
• 進一步降低私用駕駛員體檢標準，新版標準獲批2018-09-11
• 國際快訊 | 尼泊爾一架載有7人的直升機失聯(lián)2018-09-10
• 飛行人才缺口問題，將成通航發(fā)展最大阻礙2018-09-07
• 通用航空專業(yè)人才需求測算與培養(yǎng)路徑2018-09-05
• 馮正霖：解決通用航空“過度監(jiān)管”迫在眉睫2018-09-03
• 國家發(fā)改委民航局促進通用機場有序發(fā)展的意見2018-08-27
• 首批民航領域鼓勵民間投資項目清單公布2018-08-24
• 未來通航發(fā)展看什么 | 電動飛機革命已來2018-08-22