通航探秘：作為通航人你不可不知的這些事
通用航空在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，對(duì)于推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、文化、教育、體育、衛(wèi)生、旅游等事業(yè)的發(fā)展，提高人們的生活水平，將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。通用航空的作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
通用航空對(duì)于維護(hù)國(guó)家的安全，保持社會(huì)的穩(wěn)定，促進(jìn)人民生活的和諧發(fā)展具有重要的作用。
通用航空具有準(zhǔn)軍事化的作用，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，它將作為重要的軍事運(yùn)輸工具。在國(guó)家和平與建設(shè)時(shí)期，通用航空可以發(fā)揮立體的打擊力量，追擊嫌犯，打擊恐怖主義，空中巡邏；交通巡查，確保道路通暢；災(zāi)難指揮，疏散引導(dǎo)等活動(dòng)，為確保社會(huì)穩(wěn)定意義重大。
通用航空是公共航空中的基礎(chǔ)。
私人飛行員的培訓(xùn)保證了公共航空飛行員的供應(yīng)，全世界的商業(yè)飛行員絕大多數(shù)都是以通用航空的私人飛行駕照開始飛行生涯。通用航空支持了公共航空的飛行員需求，以滿足廣大全球旅行者的飛行需要。全世界航空發(fā)達(dá)國(guó)家都擁有相對(duì)的旺盛、雄厚的通用航空基礎(chǔ)，中國(guó)公共航空的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展將無(wú)法規(guī)避成熟的國(guó)際模式。
在國(guó)土開發(fā)與保護(hù)中，通用航空為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供基礎(chǔ)性服務(wù)。
首先運(yùn)用航空攝影，遙感手段，獲取航空?qǐng)D象及其他遙感信息，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各有關(guān)部門進(jìn)行勘探、設(shè)計(jì)、調(diào)查、科研等活動(dòng)提供可靠、精確的原始數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)資料，能利用這些資料找到新的礦藏資源，探索礦藏的分布規(guī)律；
還能廣泛應(yīng)用于航測(cè)制圖、國(guó)土資源調(diào)查、環(huán)境檢測(cè)、邊界巡查以及宣傳教育和軍事偵察等方面；還可以進(jìn)行區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)研究，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展服務(wù)。
通用航空可以為農(nóng)、林、牧、漁業(yè)等提供空中作業(yè)服務(wù)。
首先，可以用通用航空進(jìn)行大面積的航空種植、航空施肥，對(duì)農(nóng)作物、牧草和森林等進(jìn)行管護(hù)，對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行脫葉催熟和干化；另外，還可以防治病蟲害、滅鼠、降雨、防雹和護(hù)林等，以及對(duì)動(dòng)、植物和漁業(yè)資源以及蟲情、水情和火情等實(shí)施空中偵察和調(diào)查。
發(fā)展通用航空，滿足國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的迫切需要，為我國(guó)西部建設(shè)服務(wù)。
由于交通不便，我國(guó)西部的資源長(zhǎng)期得不到開發(fā)，交通已經(jīng)成為制約西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)單薄，公路等級(jí)底、密度小，鐵路和公路的延伸需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間；加之機(jī)場(chǎng)的規(guī)模小，不便大型飛機(jī)起降。
但是如果應(yīng)用通用航空飛機(jī)和簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)就能受到投資少、見效快的效果。如運(yùn)8型飛機(jī)，可運(yùn)載較多的貨物或相當(dāng)數(shù)目的人員，航程能覆蓋整個(gè)西部地區(qū)。在這些地方進(jìn)行工程施工吊運(yùn)、材料搬運(yùn)、電力輸配線架設(shè)、巡邏與清洗維護(hù)、林木砍伐、運(yùn)送補(bǔ)給、海洋和陸地石油資源等項(xiàng)目時(shí)，常常依靠通用航空直升機(jī)參與。
在國(guó)家建設(shè)二灘水電站的送變電線路時(shí)，設(shè)計(jì)了直升機(jī)架設(shè)方案，并獲得批準(zhǔn)，但是由于國(guó)內(nèi)沒有重型直升機(jī)實(shí)施此類工程作業(yè)，被迫動(dòng)用了大量民工，人拉肩扛，增加投資，延長(zhǎng)工期，破壞森林，征占糧田，毀壞環(huán)境，還造成多起人身傷亡，才完成了該送變電線路的架設(shè)任務(wù)，如果使用直升機(jī)就省時(shí)省力多了。
還有中國(guó)瀾滄江的大型水電站項(xiàng)目，新疆的石油開發(fā)運(yùn)輸，西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、海洋石油開發(fā)以及西部電信工程的后繼建設(shè)等，都離不開通航飛機(jī)的積極參與。
國(guó)外有許多應(yīng)用通用飛機(jī)迅速開發(fā)內(nèi)地的成功例子。如巴西在內(nèi)陸深處的一片荒原上建設(shè)新首都――巴西利亞，開始根本沒有任何道路，全靠小型運(yùn)輸機(jī)把急需的人員和物資運(yùn)進(jìn)去，再逐步興建必須的各項(xiàng)設(shè)施。
通用航空為旅游業(yè)提供游覽飛行服務(wù)，給旅游業(yè)插上騰飛的翅膀。
通用航空可以發(fā)揮空中游覽的優(yōu)勢(shì)，讓游客飽覽山川水秀，運(yùn)送游客，支線飛行連接干線航班節(jié)省旅途奔波。大力發(fā)展偏遠(yuǎn)地區(qū)的旅游業(yè)對(duì)于增加當(dāng)?shù)鼐用袷杖刖哂兄匾饬x。
如尼泊爾的私人航空公司考司米克公司，使用通航飛機(jī)運(yùn)載游客，對(duì)世界屋脊――珠穆朗瑪峰進(jìn)行了壯觀的鳥瞰飛行，欣賞喜瑪拉雅山脈的壯觀美景。開發(fā)觀山旅游已經(jīng)成為尼泊爾旅游業(yè)的一個(gè)重要組成部分。
公務(wù)航空是通用航空的重要組成部分，由于具有安全、省時(shí)、高效、靈活、舒適的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、商業(yè)貿(mào)易和行政管理等諸多領(lǐng)域中最理想的旅行方式。早在2005年時(shí)，全世界就擁有公務(wù)機(jī)17791架，其中美國(guó)就占據(jù)了60%。中國(guó)幅員遼闊，尚有大片面積的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，現(xiàn)有的民航機(jī)場(chǎng)分布和航班密度遠(yuǎn)不能滿足需求，中國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)潛力巨大。
通用航空在應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等事件中也發(fā)揮著重要作用。
在危險(xiǎn)和突發(fā)事件處理上，通用航空發(fā)揮了其它交通運(yùn)輸方式無(wú)法替代的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，搶險(xiǎn)救災(zāi)在西方已經(jīng)成為繼銀行、郵電、保險(xiǎn)之后的第四大產(chǎn)業(yè)。為了適應(yīng)這一個(gè)形勢(shì)的變化，中國(guó)的搶險(xiǎn)救援行業(yè)會(huì)實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，這是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此不論是搶險(xiǎn)救災(zāi)，還是危險(xiǎn)區(qū)的勘探，不論是人民的日常生活還是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，都離不開通用航空。
社會(huì)的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人民文化水平的提高，都推動(dòng)了通用航空在工業(yè)、教育、體育、文化、娛樂、旅游、衛(wèi)生等方面應(yīng)用的開展。通用航空的獨(dú)特功能，已經(jīng)得到了越來(lái)越多人的認(rèn)識(shí)。通用航空有著巨大的發(fā)展空間和廣闊的應(yīng)用前景。
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